Wartburg 311 zaprezentowany został w 1956 roku na Targach Lipskich, jako następca Ify F9. To właśnie po niej nowy wóz odziedziczył wiele rozwiązań technicznych, wśród nich m.in. dwusuwową jednostkę napędową o mocy 37KM. W odróżnieniu od swojej poprzedniczki, Wartburg 311 oferował znacznie przestronniejsze wnętrze, a co ważniejsze klient mógł wybierać w szerokiej gamie wersji nadwoziowych, wśród których znalazł się pickup, kabriolet, coupe oraz wersja kombi.
środa, 28 stycznia 2015
Etykiety:
1:43,
ddr,
ifa,
kolekcja modeli,
kultowe auta prl,
muzeum43,
nrd,
osobowe,
wartburg,
złota kolekcja prl
czwartek, 22 stycznia 2015
Trabant 601 1:43 IST/DeAgostini
Szymon "Finster" Stasiczek
czwartek, 22 stycznia 2015 o 18:52
5
Trabant 601 to prawdziwa motoryzacyjna legenda. Ten niewielki, dwusuwowy samochodzik zawojował enerdowski rynek samochodowy i stał się hitem eksportowym do krajów niemal całego Bloku Wschodniego, a nawet Egiptu i krajów skandynawskich. Wersja 601 początkowo napędzana 23 konnym silnikiem dostępna była pierwotnie jedynie jako sedan, jednak już w roku 1965 do oferty dołączyło stylowe kombi oraz mocniejszy – 26-konny silnik.
Etykiety:
1:43,
ddr,
deagostini,
duroplast,
dwusów,
ist models,
karton,
kolekcja modeli,
kultowe auta prl,
muzeum43,
nrd,
osobowe,
trabant
niedziela, 11 stycznia 2015
Trabant P50 1:43 IST/DeAgostini
Szymon "Finster" Stasiczek
niedziela, 11 stycznia 2015 o 09:14
4
W 1957 roku na targach w Lipsku pokazano następcę popularnego
enerdowskiego P70. Nowy samochód oznaczono symbolem P50 i już w listopadzie
tego samego roku uruchomiono w Zwickau produkcje seryjną małolitrażowego wozu.
Podobnie jak w przypadku wspomnianego P70 tak i w Trabancie P50 zastosowano
karoserię z odpornego na korozję duroplastu oraz niewielki dwusuwowy silnik o
mocy 18 KM, a nieco później 20 KM.
Etykiety:
1:43,
ddr,
deagostini,
ist models,
kap,
kultowe auta prl,
modele,
muzeum43,
nrd,
osobowe,
p50,
samochodów,
trabant