Niedawno w moim zbiorze pojawił się kolejny Kamaz 4310 produkcji rosyjskiego Eleconu. Polowałem na wersję bez kamuflażu i w końcu udało mi się takową zdobyć. Nie będę się rozpisywał nad detalami modelu, bo zasadniczo niewiele różni się on od opisywanego wcześniej. Jak każda miniatura Eleconu posiada on dokładnie te same wady: przeciętny montaż, kiepską powłokę lakierniczą i... dziwnie wpadającą w niebieski odcień szybę. Plusem tego egzemplarza jest brak fatalnego kamuflażu. Zapraszam więc do obejrzenia zdjęć.

Ciężarówki Kamaz znają chyba wszyscy. To ciężkie, często eksploatowane do granic możliwości, auto doskonale znane było z peerelowskich placów budowy, gdzie wraz z Ziłami 130 oraz lekkimi wywrotkami Star 200 budowały nową rzeczywistość. Ziły 130 po rozpadzie bloku wschodniego wykruszyły się z polskich szos, jeszcze szybciej zniknęły małe starachowickie wywrotki… a Kamaz trzyma się świetnie.  Nadal skutecznie spędza sen z oczu ekologom, ogranicza prędkość na drogach lepiej niż fotoradary i znaki drogowe, wreszcie bardzo skutecznie podnosi zyski naftowych potentatów.