Pięciotonowa, trzyosiowa Ifa G5 produkowana była w latach 1952 – 1964. Samochód napędzany był 6-cylindrowym silnikiem diesla sprzężonym z 5-biegową skrzynią przekładniową. Taki zestaw pozwalał na rozpędzenie pojazdu do 80 km/h w warunkach szosowych i 40 km/h w terenie. Ifa G5 mimo słabych osiągów i przeciętnych właściwości terenowych znalazła szerokie zastosowanie zarówno w cywilu jak i służbach mundurowych Niemieckiej Republiki Demokratycznej.