Kolejny i jak na razie ostatni KrAZ w moim zbiorze to miniatura samochodu produkowanego w latach 1989-1994. Model sygnowany logiem rosyjskiej wytwórni Nash Avtoprom, nie odbiega od poziomu prezentowanych wcześniej 214 i 260. Zarówno detale, jak i sam montaż nie pozostawiają wiele do życzenia, a w porównaniu z opisywaną wcześniej 255-tką zaryzykowałbym stwierdzenie, że wypadają wprost wyśmienicie. Jak wspomniałem chwilowo, to ostatni KrAZ jakiego chciałbym Wam pokazać, zapraszam zatem do oglądania zdjęć.

KrAZ 260 do seryjnej produkcji trafił w roku 1981 jako następca modelu 255. Samochód z założenia miał być większy, cięższy i jeszcze bardziej wytrzymały od swojego poprzednika. Większą przestrzeń ładunkową uzyskano m.in. przesuwając nieco kabinę w kierunku silnika, pozostawiając jednak przy tym charakterystyczną, wysunięta maskę.  Wóz otrzymał także mocniejszy silnik YAMZ-238L oraz turbosprężarkę.