Wartburg 1000 (311) produkowany był w zakładach w Eisenach w latach 1956 – 1968. To przednionapędowe auto, zaprezentowane po praz pierwszy na Targach Lipskich, oparte było konstrukcyjnie na samochodzie Ifa F9. To właśnie po tym pojeździe Wartburg 1000 odziedziczył m.in. dwusuwowy silnik o pojemności 900 cm³ i mocy 37KM. Wóz posiadał jednak całkowicie nową, czterodrzwiową karoserię, która z czasem doczekała się wielu praktycznych wersji. W roku 1962 przeprowadzono pierwszą poważną modyfikację polegającą na wprowadzeniu do gamy jednostek napędowych nowy silnik o pojemności 992 cm³ generujący moc 45KM. Nowy model oznaczono symbolem 312. Prowadzono także prace nad nowym zawieszeniem, które znacznie poprawiło właściwości jezdne Wartburga.