JZS Jelcz 315 Śmieciarka 1:43 IST/DeAgostini

Jelcz 315 śmieciarka jest już doskonale znany polskim kolekcjonerom i zbieraczom modeli samochodów. Ukazał się on niedawno jako specjalny numer kolekcji Kultowych Aut Peerelu wydawanej nakładem DeAgostini i mimo swojego budżetowego charakteru,  stanowi dość mocny punkt serii. Jego największą zaletą z pewnością jest fakt, iż nie licząc żywicznych zestawów do konwersji, jest on jedynym tego typu modelem na rynku.

Na korzyść Jelcza przemawia także jego cena, choć ze stwierdzeniem niektórych kolekcjonerów, iż Jelcz Śmieciarka to dobrze wydane 42 złote, polemizowałbym. Niestety, nie wszystko złoto, co się świeci. Standardowo mamy do czynienia z niewymiarowym ogumieniem, brakiem uszczelek wokół okien, całkowicie zamalowanymi kierunkowskazami oraz przerażającym wprost kawałkiem plastiku imitującym wlot powietrza z przodu pojazdu. O jakimkolwiek przyzwoitym wnętrzu także możemy pomarzyć. Zabudowa pojazdu odwzorowana jest z grubsza poprawnie, jednak i w tym przypadku nie możemy mówić o jakiejkolwiek dbałości  o szczegóły, bo jest ich jak na lekarstwo. Na uwagę zasługuje fakt, iż mamy za to do czynienia z zupełnie nową szoferką, która to z kolei wydaje się być nieco lepiej dopracowana niż w wersji skrzyniowej.  Tradycyjnie zatem, jak to w przypadku polskich edycji DeA, mamy do czynienia z nutką goryczy nie pozwalającej się cieszyć w stu procentach z kolejnego wydawnictwa. Ja przynajmniej takie właśnie mam odczucie. Cieszy fakt, że model w ogóle się ukazał, że jego cena jest przystępna, ale chyba ciągle daleko mi do euforii.