Na wstępie proszę o wybaczenie w związku z dość długim milczeniem. Trochę się u mnie w ciągu ostatniego miesiąca wydarzyło i pozmieniało. Zaliczyłem również krótki urlop, po którym z nową energią spieszę prezentować Wam kolejne modele w zbiorach Muzeum 1:43. Niebawem również opowiem Wam o małej reorganizacji w mojej kolekcji, której wynikiem jest dość pokaźna jej redukcja. Nim jednak to nastąpi chciałbym zaprezentować Wam jeszcze jeden modelik z starszej puli.

Syrenę Bosto pokazywałem Wam jakiś czas temu przy okazji wpisu o modeliku sygnowanym logiem WhiteBox. Odpuszczę sobie dziś w takim razie rys historyczny pojazdu i od razu przejdę do samego modeliku. Dzisiejszy egzemplarz to miniatura pochodząca z coraz gorzej wypadającej serii Kultowych Aut Peerelu. Dlaczego coraz gorzej? Dlatego, iż jest to kolejny model z serii, który zarażony jest diecastowym rakiem – zink pestem. 

Wychodząc naprzeciw potrzebom polskiej wsi i drobnym przedsiębiorcom Fabryka Samochodów Małolitrażowych w Bielsku Białej, rozpoczęła w 1972 roku seryjną produkcję Syreny R20. Prace nad projektem rozpoczęto rok wcześniej. Seryjna produkcja poprzedzona była krótką, prototypową serią obejmującą siedemnaście samochodów przekazanych rolnikom do użytkowania testowego. Zebrane doświadczenia pozwoliły na drobne korekty, po których uruchomiono produkcję lekkiego pickupa opartego konstrukcyjnie na modelu 105.