Mój drugi Moskwicz 400 zjawił się u mnie dość niespodziewanie. Nie planowałem zakupu tego autka, bo ten, którego posiadam w zupełności mi wystarczał. Jak zawsze mój nieplanowany zakup sprowokował przypadek. Nadmienię jedynie, iż zapłaciłem za niego nie więcej niż za cztery dobre piwa, co za gablotkowy IST Models wydaje się wręcz śmieszną ceną. Jak zauważyliście na fotografiach model odwzorowany i wykonany jest bardzo starannie. Wyważona warstwa lakieru pokrywa piękne nadwozie, przyozdobione drobnymi detalami i elementami ozdobnymi. 

Zachodzę głowę jak ten pięciodrzwiowy bazyliszek, zbudowany na bazie Moskwicza 408, stał się częścią kolekcji KAP. W samej broszurze dołączonej do modelu podkreślone zostało, co najmniej dwa razy, iż ów IŻ w Polsce praktycznie w ogóle nie był znany. Rozumiem, że skoro jest model to trzeba go sprzedać ale gratuluję redaktorowi szczerości w stwierdzeniu, że w PRLu jednak nie był kultowy, bo nikt go tam nie widział. Może za mało mojej szkoły, ale brzmi to jak strzał w stopę. Sam model, jak widać na załączonych fotografiach, jakościowo nie odbiega od średniej.