Terenowy Uaz 469B to dziś samochód w pełni zasługujący na miano kultowego. Prosta i bardzo wytrzymała konstrukcja produkowana przez ponad trzydzieści lat, była trzonem floty lekkich pojazdów terenowych Układu Warszawskiego. Uaz 469B udział w niemal wszystkich konfliktach zbrojnych w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Po rozpadzie Związku Radzieckiego praktycznie po dziś dzień pozostaje jeszcze na wyposażeniu wojsk wielu republik poradzieckich i państw Bliskiego Wschodu.

Dzisiejszy wpis będzie o modelu dobrze znanym z rosyjskiej serii Samochodów na służbie, wydawanej do niedawna u naszych wschodnich sąsiadów. Modelik dość banalny, bo to przecież kolejne wcielenie popularnego UAZa 452, to jednak jak dla mnie, prezentujący się całkiem przyzwoicie. Jest to drugi egzemplarz tego pojazdu w mojej kolekcji. Pierwszego UAZa 452 Pogotowia Gazowego niestety z racji dość dużych uszkodzeń wymieniłem na coś innego. Ten, który widzicie na zdjęciach przyjechał do mnie nie dawno dzięki uprzejmości Piotra z Modele 1:43.  

Historię Uaza 469B opisałem przy okazji modelu z serii „kultowych”, zatem pozwolę sobie ją pominąć. Model, który chciałbym Wam pokazać dzisiaj, pochodzi z ostatnio mocno eksploatowanej na łamach mojego bloga serii NVA Fahrzeuge. No cóż, musicie mi to wybaczyć, bo seria naprawdę cieszy oczy i z tego, co dotychczas udało mi się nabyć najzwyczajniej w świecie… mam wielką radochę. Nie inaczej jest z piękną miniaturką klasycznej, radzieckiej terenówki, którą widzicie na zdjęciach.