Mercedes Benz 600 Pullman, fabrycznie oznaczony symbolem W100, produkowany był w latach 1964 – 1981. Ta najbardziej luksusowa odmiana Mercedesa dostępna była w dwóch wersjach nadwoziowych: Limousine oraz przedłużonej Pullman. Auto napędzał potężny ośmiozaworowy silnik w układzie V o pojemności 6,3l i mocy 250KM. Samochód rozpędzał się do 100 km/h w ciągu 9,7 sek., a średnie zużycie paliwa sięgało 18 litrów. 

W 1959 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie zaprezentowano nowy model Mercedesa oznaczony symbolem W111. Zastąpił on popularnego W105 zwanego „Pontonem”. Wóz napędzany był 6-cio cylindrowym silnikiem o pojemności w zależności od wersji wahającej się od 2.2 do 3.5l. W111 oparte było konstrukcyjnie na swoim poprzedniku, po którym prócz jednostek napędowych odziedziczył także w znacznej części elementy podwozia. 

     Mercedes Benz 220 SE Convertible to kolejna z nowości w moich zbiorach. Ten starannie wykonany model pochodzi z kolekcji IXO/Altaya i szczerze mówiąc jak na razie jest moim ulubionym. Wyróżnia go przede wszystkim piękna stylowa  linia nadwozia, oraz podobnie jak w przypadku opisywanego wcześniej Mercedesa 200, starannie wykonane detale. Warto zwrócić uwagę na dwukolorowe opony oraz ładne wnętrze. Producent co prawda nie pokusił się o dwubarwny lakier, jak miało to miejsce w wielu egzemplarzach kabrio 220 SE, ale efekt końcowy i tak cieszy oczy.