Znacie to uczucie ekscytacji w oczekiwaniu rozpoczęcie walki bokserskiej? Pełne napięcia chwile towarzyszące oglądaniu misternej choreografii, gdy bohaterowie podążają na ring? Ja też nie. W życiu obejrzałem kilka pojedynków, jednak nigdy nie wciągnąłem się w boks na tyle, by zarywać dlań noce i z napięciem oczekiwać na wynik końcowy. Jednak dziś zapraszam Was na ekscytującą rywalizację w wadze lekko półśmiesznej. Let’s get ready to rumble!!! (Mam nadzieję, że Michael Buffer mnie za to nie pozwie.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą hachette. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą hachette. Pokaż wszystkie posty
niedziela, 19 stycznia 2025
Tagi:
# 126p
# fiat
# fsm
# hachette
# ixo
Czytaj dalej
Etykiety:
126p,
fiat,
fsm,
hachette,
ixo,
maluch,
motoryzacja polska,
motoryzacja włoska,
osobowe,
whitebox
niedziela, 9 maja 2021
Volkswagen T3 Westfalia 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
niedziela, 9 maja 2021 o 13:31
6
Moja ogromna sympatia do Volkswagenów Transportertów, zwłaszcza tych trzeciej generacji, nie maleje. Mini kolekcja tych pojazdów, którą rozwijam od jakiegoś czasu, powoli ale systematycznie, się rozrasta. Staram się je prezentować w odstępach czasowych, żeby nie zanudzić Was monotematycznością kolejnych wpisów. Prezentowana dzisiaj miniaturka, to jeden z modelików, które najbardziej mnie zaskoczyły w ostatnich miesiącach.
Etykiety:
1:43,
hachette,
motoryzacja niemiecka,
osobowe,
volkswagen
piątek, 23 sierpnia 2019
Berliet GBK 6 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
piątek, 23 sierpnia 2019 o 17:58
14
Czasami, gdy patrzę na samochody produkowane w latach sześćdziesiątych, nie mogę pozbyć się myśli, że ówcześni styliści byli prawdziwymi artystami. Tworzone przez nich pojazdy, bez względu na zastosowanie, urzekały pięknem, które ani trochę nie stało w opozycji do funkcjonalności. Przykładów potwierdzających tę tezę jest bez liku. Trudno mówić o pierwszym z brzegu, ale z pewnością jest tego dowodem prezentowany dzisiaj model samochodu przystosowanego do przewozu mebli i przeprowadzek.
sobota, 3 sierpnia 2019
Mercedes SK 1224 Ziegler 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
sobota, 3 sierpnia 2019 o 08:33
8
Długo czekałem aż nadarzy się okazja pokazania Wam bohatera dzisiejszego wpisu. Model posiadam już od kilku miesięcy, ale postanowiłem prezentować Wam kolejne nabytki zgodnie z ich dołączaniem do kolekcji. Autko czekało cierpliwie na prezentację, ale w końcu mogę się nim pochwalić. Od razu podkreślę fakt, że pojawienie się modelu w zapowiedziach serii „Collection Camions et Vehicules de sapeurs Pompiers”, sprawiło mi ogromną radość.
niedziela, 21 lipca 2019
Mercedes LP 1113 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
niedziela, 21 lipca 2019 o 08:48
13
Niedawno prezentowałem Wam piękny model ciągnika siodłowego Mercedes LPS 1932. Idąc za ciosem, chciałbym dziś pokazać Wam równie interesujący model samochodu zbudowanego na bazie serii LP. Długo nie zdawałem sobie sprawy z istnienia modelu tego samochodu, aż któregoś dnia podczas lektury strony internetowej poświęconej francuskim seriom wydawniczym znalazłem opisywanego dzisiaj Mercedesa LP 1113 w wersji pożarniczej. Model pochodzi z serii „Collection Camions et Vehicules de sapeurs Pompiers”, która aktualnie jest moją ulubioną, gazetową serią wydawniczą.
wtorek, 18 czerwca 2019
Berliet GBK 80 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
wtorek, 18 czerwca 2019 o 22:03
18
Każde państwo potrzebuje sprzętu do zaprowadzania i utrzymywania porządku wewnętrznego. Oczywiście narzędziem do panowania nad ogółem obywateli są wszelakie mniej lub bardziej popularne formacje mundurowe z policją na czele. Czymże byłaby policja bez samochodów? Bez wątpienia to właśnie samochód stał się głównym atrybutem tejże formacji, która bez niego nie byłaby w stanie realizować swoich statutowych obowiązków. Prócz radiowozów w parku maszynowym policji znajdują się nierzadko różne inne pojazdy, które wykorzystywane są jedynie w razie doraźnej konieczności. Myślę, że mamy dużo szczęścia widując na naszych ulicach jedynie radiowozy.
Etykiety:
1:43,
berliet,
hachette,
motoryzacja francuska,
specjalne
wtorek, 4 czerwca 2019
Berliet L64 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
wtorek, 4 czerwca 2019 o 19:13
11
Myślę, że nie będziecie mieli nic przeciwko żebyśmy jeszcze chwilę pozostali nad Sekwaną? Kilka tygodni temu, gdy prosiłem Was o wybór modelu, który zaprezentuję w pierwszej kolejności, zestawiłem bohatera dzisiejszego wpisu z żółtym bramowcem. Nie pierwszy raz moje osobiste przewidywania minęły się z Waszym wyborem. Zdecydowana większość z Was chciała przeczytać o trzyosiowym GLM 12. Dziś jednak przyszedł czas na prezentację miniaturki, która w losowaniu otrzymała mniejszą ilość głosów – Berlieta L64.
czwartek, 23 maja 2019
Berliet GLM 12 6x4 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
czwartek, 23 maja 2019 o 22:27
16
Historia marki Berliet rozpoczęła się w 1899 roku w mieście Vénissieux we Francji. Założycielem i właścicielem fabryki był Marius Berliet, który już 1884 roku opracowywał pierwsze projekty jednocylindrowych pojazdów. Na przestrzeni kilku lat Berliet rozpoczął produkcję czterocylindrowych samochodów osadzonych na metalowej ramie. Już w 1906 roku Berliet sprzedał American Locomotive Company pierwszą licencję na produkcję swojego samochodu. Nim Europą wstrząsnęła I Wojna Światowa, fabryka Berlieta produkowała już samochody z silnikami sześciocylindrowymi.
czwartek, 9 maja 2019
Łada 2103 1:24 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
czwartek, 9 maja 2019 o 22:42
22
Łada 2103 to jeden z tych samochodów, które bezsprzecznie znalazłyby się w moim osobistym zestawieniu najładniejszych aut byłego Bloku Wschodniego. Nie raz już podkreślałem moją sympatię do tego samochodu, dlatego pojawienie się Łady w testowej serii Samochodów Peerelu wydanej nakładem Hachette, przyjąłem z ogromna radością. Miałem okazję oglądać model Łady w bliźniaczej serii rosyjskiej i przymierzałem się (w sumie nadal się przymierzam) do zakupu, gdy pojawiła się opisywana dzisiaj niebieska miniatura. Dzięki uprzejmości Arka z Abarth098 Models mogę dziś pokazać Wam tę piękną miniaturę.
Łada 2103 z Hachette, to drugi (po pokazywanym kilka tygodni temu Polonezie) model w skali 1:24 w kolekcji Muzeum 1:43. Z testowej serii Samochodów PRL, to właśnie te dwa modele musiały znaleźć się w moim zbiorze. Polonez - rozumie się samo przez się, a Łada z racji mojej ogromnej sympatii dla niej. Pozostałe dwa – Fiat 125p oraz Warszawa, nie wzbudzały już mojego zainteresowania w takim stopniu.
Model, który dziś możecie oglądać na zdjęciach wykonany jest na poziomie podobnym do tego, z jakim mieliśmy do czynienia przy okazji wspomnianego Poloneza. Bryła pojazdu odwzorowana jest świetnie. Cieszy mnie ilość detali, zwłaszcza chromów, które w żadnej innej Ładzie nie prezentowały się tak okazale. Warto zwrócić uwagę na piękną głębię grilla oraz charakterystyczne kołpaki. Podobają mi się także tylne reflektory. Jedynie wnętrze modelu wykonano w jednolitym, czarnym kolorze, nie zapominając jednak o najistotniejszych elementach tj. kształt kierownicy, deski wskaźników oraz przeszyć na siedzeniach. Oczywiście, jak się domyślacie pełni mojego szczęścia dopełnia idealny, niebieski kolor nadwozia.
Zamiast podsumowania powiem jedynie, iż Łada 2103 z serii Samochodów PRL, to aktualnie jeden z jaśniejszych punktów w kolekcji Muzeum 1:43. Samochodzik zadowala mnie całkowicie, nie towarzyszy mu uczucie niedosytu, ani źle wydanych pieniędzy. Chętnie poznam Wasze opinie o modelu. Zapraszam do galerii.
Etykiety:
1:43,
hachette,
ist models,
lada,
motoryzacja radziecka,
waz
poniedziałek, 11 lutego 2019
FSO Polonez 1500 1:24 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
poniedziałek, 11 lutego 2019 o 19:38
36
Moi drodzy, dzisiejszy post będzie trochę nietypowy. Dlaczego? Dlatego, że chciałbym Wam pokazać model, który kilka dni temu wywołał niemałe poruszenie w świecie polskich kolekcjonerów, zbieraczy oraz miłośników rodzimej motoryzacji. Mowa oczywiście o modelu Poloneza 1500, który ukazał się, jako zwiastun serii Samochody PRL sygnowanej logiem wydawnictwa Hachette. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie skala modelu, który jest pierwszym na łamach Muzeum 1:43, odstającym od ogólnie przyjętej przeze mnie podziałki. Polonez 1500, oraz kolejne modele z serii Samochody PRL Hachette, będą ukazywały się w skali 1:24.
Prezentowany na zdjęciach Polonez trafił do mnie dzięki uprzejmości Arka z Abarth098 Models, któremu w tym miejscu chciałbym ogromnie podziękować za pomoc w zdobyciu modelu. Jak część z Was pewnie wie, startowa seria nie była dystrybuowana w całej Polsce, toteż wielu z moich kolegów miało duży problem z jego zakupem.
Polonez 1500 jest pierwszym modelem polskiej edycji serii, która już od jakiegoś czasu ukazuje się w Rosji. Rosjanie mają już za sobą kilkanaście numerów, wśród których znalazły się m.in. Łada 2103, Gaz 69, Uaz 469 oraz Zaporożec. Można więc spodziewać się tych modeli także i u nas. Łada 2103, jest już nawet zapowiadana, jako czwarty numer polskiej kolekcji. Wróćmy jednak do samego Poloneza.
Nie będę ukrywał, że model zrobił na mnie bardzo duże wrażenie. Miniatura - znacznie większa od tych, do jakich jestem przyzwyczajony - poszczycić się może wspaniale odwzorowaną bryłą nadwozia. Od razu rzuca się w oczy świetnie odwzorowany grill, raz przednie reflektory z odbłyśnikami. Doskonale prezentuje się podwozie, a właściwie wysokość prześwitu, która deklasuje nisko osadzone miniaturki IST. Również tylne partie samochodu zdają się być odwzorowane na najwyższym poziomie. Całości dopełniają klasyczne, polonezowskie kołpaki.
Mimo, iż model nie jest wysoce detalizowany i z pewnością jest wypadkową wielu czynników ekonomicznych, przyznać muszę, że właściwie niczego mu nie brakuje. Z zewnątrz mamy wspomniane odbłyśniki w reflektorach, chromowane listwy wokół okien, uszczelki i lśniące kołpaki. Całość pokrywa idealny, żółty lakier. Wnętrze jest odtworzone z zadowalającym realizmem i oddaje charakter klasycznego „borewicza”.
Podsumowując powiem jedynie, iż Polonez 1500 wydawnictwa Hachette to model wart polecenia z wielu powodów. Pomijam już poziom wykonania, realizm oraz detale. Warto jeszcze wspomnieć o sentymencie oraz ogromnej sympatii, jaką wzbudza ta urocza miniatura. Zachęcam do obejrzenia galerii oraz pozostawienia komentarza.
Etykiety:
1:24,
hachette,
motoryzacja polska,
osobowe,
polonez
poniedziałek, 17 września 2018
Berliet KB770 1:43 IXO
Szymon "Finster" Stasiczek
poniedziałek, 17 września 2018 o 20:02
14
9-go września w siedzibie Automobilklubu Polskiego w Warszawie odbyła się kolejna edycja Ogólnopolskiej Giełdy Modeli Samochodów im. Sławoja Gwiazdowskiego. Ta cykliczna, odbywająca się co kwartał impreza, przyciąga za każdym razem sporą liczbę kolekcjonerów i zbieraczy modeli samochodów w różnych skalach. Mnie również nie mogło tam zabraknąć. Jechałem na giełdę z zamiarem zakupu kolejnego Gaza 66 - jakiego, dowiecie się niebawem - jednak wróciłem do domu z zupełnie innymi modelami.
czwartek, 30 sierpnia 2018
Magirus - Deutz Mercur 125A 1:43 IXO
Szymon "Finster" Stasiczek
czwartek, 30 sierpnia 2018 o 19:48
18
Rundhauber, czyli zaokrąglony nos starszych wersji Magirusa Mercura, to jedna z najbardziej rozpoznawanych brył w stylistyce niemieckich samochodów ciężarowych. Jego oryginalny kształt zdobił wszystkie wersje tej popularnej w latach pięćdziesiątych ciężarówki aż do momentu, gdy zastąpiono go zupełnie nową, kwadratową maską zwaną „Eckhauber”. Podobno było to wymuszone zbytnim dociskaniem przedniej osi przez powietrze owiewające okrągłą maskę ciężarówki.
Do napędu ciężarówek Magirus stosowano silniki diesla od 4R począwszy, a skończywszy na V12. Oznaczenie Magirusa Mercura 125 A oznaczało, iż samochód posiadał moc znamionowa 125KM oraz napęd na wszystkie osie (A-Allrad). Na uwagę zasługuje nomenklatura stosowana przez producenta, który zapożyczył nazwy dla swoich ciężarówek wprost z gwiazd. Najpopularniejsze serie produkcyjne Magirusa to wg wielkości i mocy: Sirius, Mercur, Saturn, Jupiter, Pluton oraz Uranus.
wtorek, 27 września 2016
Lanz Bulldog D7506A 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
wtorek, 27 września 2016 o 21:23
14
Lanz to jeden z najstarszych producentów ciągników rolniczych na świecie. Pierwsze ciągniki rolnicze produkował już w 1921 roku. Lanz Bulldog D7506A był niemieckim uniwersalnym ciągnikiem przystosowanym zarówno do poruszania się w polu jak i utwardzonej jezdni. Napędzany był przez jednocylindrowy silnik o mocy 25 KM i pojemności 4767 cm3. Skrzynia biegów Lanz Bulldoga D7506A posiadała osiem przełożeń w tym dwa wsteczne i sześć do jazdy na przód. Ciągnik rozpędzał się do 15 km/h i ważył ok. 3200 kg.
Etykiety:
1:43,
ciągnik rolniczy,
d7506,
hachette,
kolekcja modeli,
lanz bulldog,
muzeum43,
traktoren sammlung,
traktory świata
poniedziałek, 8 sierpnia 2016
MTZ 82 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
poniedziałek, 8 sierpnia 2016 o 21:10
8
Model MTZ 80 pokazywałem Wam już jakiś czas temu. Dziś przyszła kolej na jego bliźniaka z napędem na cztery koła czyli ciągnik oznaczony symbolem 82. Myślę, że białoruskiego producenta ciągników kryjącego się pod skrótem MTZ przedstawiać chyba nikomu nie trzeba, dlatego od razu przejdę do opisu modelu. W tym miejscu jednak chciałbym zadedykować ten wpis przyjacielowi z Argentyny, którego pasja do ciągników potrafi zarazić człowieka na każdym krańcu świata. Mówię oczywiście o Pablo z bloga Tractores en 1:43 – TALLER EL ”22”, na który serdecznie Was zapraszam.
sobota, 21 maja 2016
Jelcz-Berliet PR100 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
sobota, 21 maja 2016 o 19:44
16
Na początku lat siedemdziesiątych XX wieku polskie władze zaczęły rozglądać się za następcą wysłużonej już wówczas linii autobusów miejskich Jelcz 272 MEX popularnie zwanych „ogórkami”. Konstruowanie własnego pojazdu nie wchodziło w grę, więc poszukiwano pojazdu, który mógłby być produkowany w Polsce na licencji. Wybór padł na francuskiego producenta samochodów ciężarowych i autobusów – Berlieta. Produkowany od 1971 roku pojazd oznaczony symbolem PR100 był wówczas jedną z najnowocześniejszych konstrukcji tego typu na świecie.
środa, 6 stycznia 2016
DT 75 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
środa, 6 stycznia 2016 o 23:04
8
Radzieckie ciągniki gąsienicowe zawdzięczają swój dynamiczny rozwój doświadczeniu zdobytemu podczas budowy czołgów w czasie II Wojny Światowej. Trudno się dziwić, czemu planiści Związku Radzieckiego postawili w rolnictwie głównie na ciężkie gąsienicowe maszyny. Brak dróg oraz olbrzymie połacie pól do obrobienia wymagały sprzętu, który poradziłby sobie zarówno w ciężkim, nie rzadko grząskim terenie, jak i posiadałyby gigantyczną wprost moc uciągową.
czwartek, 26 listopada 2015
Władimiriec T25A 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
czwartek, 26 listopada 2015 o 08:00
10
T25A Władimiriec to obok Ursusa C330 najpopularniejszy ciągnik rolniczy ostatniego czterdziestolecia w Polsce. Produkowany od 1966 w Charkowie, a od 1972 w Władimirskij Motoro-Traktornyj Zawod w Włodzimierzu, wtopił się niemal w krajobraz wsi dawnego bloku wschodniego. Z racji swojej mocy i rozmiarów T25A wykorzystywany był głównie w małych gospodarstwach rolnych i sadowniczych.
piątek, 9 października 2015
MTZ 80 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
piątek, 9 października 2015 o 11:50
7
Białoruski producent ciągników rolniczych MTZ, za sprawą dość dużej popularności ciągników tej marki, doskonale znany jest w Polsce. Ucieszył mnie zatem bardzo fakt, iż udało mi się nabyć kolejny model tegoż producenta. MTZ 80 niemal w 70% oparty jest konstrukcyjnie na swoim poprzedniku – MTZ 50. Serię 50/52 w latach 1970-74 poddano gruntownej modernizacji i w roku 1974 nowy model ciągnika oznaczony symbolem 80/82 trafił do sprzedaży.
wtorek, 8 września 2015
Mtz 50 1:43 Hachette
Szymon "Finster" Stasiczek
wtorek, 8 września 2015 o 18:19
6
MTZ 50 to jeden z najpopularniejszych ciągników produkowanych w Mińskiej Fabryce Ciągników. Ten uniwersalny pojazd rolniczy produkowany był nieprzerwanie od 1962 do 1985 roku, kiedy to jego produkcję znacznie ograniczono. Traktor napędzany był czterocylindrowym silnikiem diesla o pojemności 4,75l i mocy 55 KM sprzężonym z manualną skrzynią przekładniową.